“伴隨著供給側(cè)改革的深入推進，我國鋼鐵行業(yè)具備了全球最活躍的創(chuàng)新要素和發(fā)展方式，商業(yè)模式正在實現(xiàn)全面升級。我國裝備水平已經(jīng)邁向全球的最高端，整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也正向中高端邁進。我國已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)的制造中心、消費中心、研發(fā)中心和投資中心，已經(jīng)成為世界上鋼鐵行業(yè)最具發(fā)展活力的國家。”7月24日，世界鋼協(xié)主席，河鋼集團黨委書記、董事長于勇在2020（第十一屆）中國鋼鐵發(fā)展論壇（線上）上表示。
中國工程院工程管理學部主任、中國工程院院士胡文瑞發(fā)表開幕致辭；于勇，上海期貨交易所理事長姜巖致開幕賀詞。國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司一級巡視員夏農(nóng)；工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司一級巡視員呂桂新；第十三屆全國政協(xié)委員、經(jīng)濟委員會委員，國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任王一鳴；原冶金工業(yè)部副部長、中國工程院院士、鋼鐵研究總院名譽院長殷瑞鈺；中國工程院原副院長、中國工程院院士干勇；中國工程院院士毛新平；冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)等政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家，分別圍繞堅定不移、深入推進鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，完善鋼鐵產(chǎn)能置換、推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展趨勢，我國發(fā)展電爐流程的戰(zhàn)略意義，中國鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展趨勢，近終形制造技術(shù)與先進鋼鐵材料，“十四五”中國鋼鐵發(fā)展趨勢等行業(yè)和企業(yè)關(guān)注的問題發(fā)表演講。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、沙鋼集團黨委書記沈彬，德龍集團、新天鋼集團董事長丁立國，中信泰富特鋼集團股份有限公司黨委書記、董事長錢剛，中國一重集團有限公司黨委書記、董事長劉明忠，敬業(yè)集團有限公司總經(jīng)理李慧明，河鋼集團有限公司副總經(jīng)理李毅仁，上海期貨交易所商品一部高級經(jīng)理馮夏宗等做了報告。
鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能成果尚需鞏固
“鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得了階段性顯著成效。”夏農(nóng)表示。
他同時指出，但是也要看到，鋼鐵行業(yè)長期存在著的一些深層次矛盾尚未根本解決，化解過剩產(chǎn)能成果的基礎(chǔ)尚需鞏固，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的任務(wù)依然繁重，鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀與高質(zhì)量發(fā)展要求還有很大差距。當前存在的突出問題體現(xiàn)在嚴禁新增產(chǎn)能的認識還需要進一步提高；產(chǎn)業(yè)集中度有待提高；轉(zhuǎn)型升級存在差距，突出反映在鋼鐵企業(yè)智能化、數(shù)字化發(fā)展水平參差不齊，整體水平仍有較大發(fā)展空間；鋼鐵項目備案管理辦法需要修訂等4個主要方面。
夏農(nóng)認為，當前和今后一個時期是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重要時期，機遇與挑戰(zhàn)并存，機遇大于挑戰(zhàn)。今年上半年，鋼鐵行業(yè)運行保持了平穩(wěn)態(tài)勢，這一成績來之不易。
他表示，根據(jù)鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢和運行情況，綜合有關(guān)方面意見，國家發(fā)展改革委等五部門印發(fā)了《鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作要點》，提出要統(tǒng)籌疫情防控和鋼鐵行業(yè)發(fā)展，重點做好5方面工作：一是鞏固化解過剩產(chǎn)能成果，要全面完成化解鋼鐵過剩產(chǎn)能既定目標任務(wù)。二是推進鋼鐵行業(yè)兼并重組，要切實解決鋼鐵行業(yè)布局不合理等結(jié)構(gòu)性問題。三是促進鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，結(jié)合新冠肺炎疫情防控情況和要求，及時了解市場供需狀況。四是提升行業(yè)發(fā)展質(zhì)量水平，要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。五是修訂鋼鐵項目備案管理辦法，這是加強和改善鋼鐵行業(yè)項目管理的一項重要內(nèi)容。
完善產(chǎn)能置換辦法推動鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展
呂桂新表示，產(chǎn)能置換能夠有效鞏固化解過剩產(chǎn)能的成果。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，截至2019年底，全國新建煉鐵產(chǎn)能2.46億噸，煉鋼產(chǎn)能2.76億噸；退出煉鐵產(chǎn)能2.8億噸，煉鋼產(chǎn)能3.05億噸；累計減少煉鐵產(chǎn)能3498萬噸，煉鋼產(chǎn)能2879萬噸。目前各地煉鐵和煉鋼的平均置換比例分別為1.14∶1和1.1∶1。即新建1噸鐵產(chǎn)能，需淘汰1.14噸舊產(chǎn)能；新建1噸鋼產(chǎn)能，需淘汰1.1噸舊產(chǎn)能。
他指出，現(xiàn)階段的產(chǎn)能置換辦法暴露出來的問題主要有：執(zhí)行不太嚴格；監(jiān)管存在漏洞；產(chǎn)能司法拍賣關(guān)系不確定；隨著行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的進步和企業(yè)生產(chǎn)效率的提高，出現(xiàn)產(chǎn)能降低、產(chǎn)量增長的矛盾現(xiàn)象等。
呂桂新介紹，基于此，2020年1月23日，國家發(fā)展改革委與工信部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于完善鋼鐵產(chǎn)能置換和項目備案工作的通知》，進一步修改完善置換辦法。新辦法按照差別化精準施策、查漏補缺、健全完善等原則制訂，與老辦法相比，有9個特點：
一是重新劃定了大氣污染防治重點區(qū)域。二是劃定退出產(chǎn)能的標準，以2016年國資委和各省級人民政府上報國務(wù)院的產(chǎn)能和2016年及以后建成的項目備案產(chǎn)能為標準進行核定。三是進一步提高置換比例。四是差異化精準施策。五是完善全過程監(jiān)管。六是規(guī)范司法方案管理工作。七是強化政策的可操作性。八是建設(shè)項目投產(chǎn)時間以第一個實際建成投產(chǎn)項目為準。九是妥善處理遺留問題。
發(fā)展短流程煉鋼
有利于實現(xiàn)鋼廠和城市和諧共存
殷瑞鈺指出，鋼鐵行業(yè)以煤為主要能源。特別是高爐長流程，其二氧化碳排放量從1991年的13.87億噸降到了2017年的1.89億噸。作為長流程來說，這當然是不錯的指標；但從全國來看，全行業(yè)噸鋼排放量仍是偏高的，主要是因為廢鋼短流程比例太低。
他表示，發(fā)展廢鋼短流程將使二氧化碳的排放量明顯降低。從布局來看，發(fā)展全廢鋼電爐可以進一步降低用電成本，逐步實現(xiàn)鋼廠和城市的和諧共存。
“發(fā)展電爐流程的切入口應(yīng)該從量大面廣的螺紋鋼、線材開始，并且逐步促進中小高爐和與之相應(yīng)的中小燒結(jié)機、中小焦化爐的淘汰。”殷瑞鈺表示。
他建議，發(fā)展廢鋼短流程要做到以下5點：一是要研究制定鼓勵鋼鐵企業(yè)充分合理利用廢鋼工藝技術(shù)和流程結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的相關(guān)政策。二是建議國家將鋼作為戰(zhàn)略資源納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年規(guī)劃綱要。三是要完善國家資源統(tǒng)計體系，加快建立和完善有關(guān)廢鋼產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計方面的政策和法規(guī)。四是廢鋼協(xié)、廢鋼加工企業(yè)做好基礎(chǔ)性的建設(shè)工作。五是要進一步關(guān)注國際市場情況。
產(chǎn)業(yè)建設(shè)是實現(xiàn)流程化智能制造的關(guān)鍵一步
“智能制造是技術(shù)創(chuàng)新的主要方式和主要路徑，我們可以利用數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)+、人工智能3種方式來推進制造業(yè)的創(chuàng)新和智能升級。”干勇表示。
干勇介紹，鋼鐵行業(yè)發(fā)展智能制造，是通過全流程感知、智能決策等方式，利用在線監(jiān)測蓄水裝置、融合工業(yè)與智能大數(shù)據(jù)的控制模型等，來提升生產(chǎn)全流程的精準控制水平，實現(xiàn)全流程運行的實時監(jiān)測。
他強調(diào)，要完善流程監(jiān)測手段，為智能化打牢基礎(chǔ)。要實現(xiàn)過程的監(jiān)測、大數(shù)據(jù)的儲存和應(yīng)用，一些基礎(chǔ)智能化設(shè)備就必須要到位。此外，還要發(fā)展與流程制造業(yè)、智能化建設(shè)相匹配的控制理論，包括計算機控制、軟件編程、大數(shù)據(jù)分析等，通過數(shù)字化手段，使上下游的工具協(xié)同優(yōu)化發(fā)展。
“鋼鐵行業(yè)要構(gòu)建流程化、智能化的體系，產(chǎn)業(yè)建設(shè)非常重要。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)服務(wù)平臺是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的模式和流程制造業(yè)的新業(yè)態(tài)。”干勇強調(diào)，“中國已經(jīng)成為全球生產(chǎn)中心和消費中心，我們要進一步成為全球的冶金綜合人才教育中心和研發(fā)中心，為全球工業(yè)發(fā)展做出新的重大貢獻。”
鋼鐵行業(yè)兼并重組步入快車道
李新創(chuàng)表示，從目前的鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)來看，產(chǎn)業(yè)集中度低已經(jīng)成為限制我國鋼鐵行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題：一是無法通過行業(yè)自律實現(xiàn)產(chǎn)需的內(nèi)在平衡；二是難以有效地避免產(chǎn)能過剩和鋼價大起大落；三是難以獲得國際鐵礦石采購的話語權(quán)。
李新創(chuàng)分析指出，2019年，我國鋼鐵前10位企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度僅為36.8%，千萬噸以上的鋼鐵行業(yè)的集中度也僅僅只有52.38%。與之相對的是，水泥行業(yè)集中度高達64%，因此水泥的利潤能夠保持在17.5%。此外，鋼鐵行業(yè)的下游行業(yè)集中度也高達90%。加快提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度十分重要。
他同時指出，在中國，鋼產(chǎn)量超過1000萬噸的企業(yè)有22家，這為企業(yè)之間的兼并重組帶來了一些挑戰(zhàn)。日本鋼產(chǎn)量居前2位的企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度高達79.6%，韓國鋼產(chǎn)量居前2位的企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度高達90%，美國鋼產(chǎn)量居前2位的企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度高達42.1%。由此可以看出，中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低已成為阻礙行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵問題。
“中國鋼鐵行業(yè)的兼并重組進入了快車道。”李新創(chuàng)認為。實踐表明，周期性行業(yè)在低谷期往往會出現(xiàn)大面積的洗牌重組。不少鋼鐵企業(yè)面臨著不加大在技改、環(huán)保安全等方面的投資力度就沒有出路，而若是增加投資，在激烈的競爭下就未必能撐到最后的現(xiàn)狀。兼并重組就成了非常重要的選擇。
李新創(chuàng)強調(diào)，兼并重組不是簡單做大。企業(yè)應(yīng)當通過提高企業(yè)競爭力，利用規(guī)模加特色優(yōu)勢的雙重優(yōu)勢，來帶動行業(yè)健康有序發(fā)展。
